La empresa Tesla está en busca del mejor coche autónomo. Para ello, ha creado el modo Autopilot 2.0., un nuevo hardware que hace que los automóviles que lo lleven incorporado puedan moverse sin necesidad de que el conductor esté presente.
Esta segunda versión del ‘Autopilot’, que pretende ser la definitiva, viene después de que un ensayo de su anterior actualización acabara en accidente con una víctima mortal. A partir de este momento, todos los Tesla Model S, Model X y Model 3 que salgan de la cadena de montaje vendrán preparados para ser totalmente autónomos y compatibles con este hardware.
Para esta mejora, cada coche lleva instaladas ocho cámaras que aportan una visión de 360 grados alrededor del vehículo y que vigilan un área de hasta 250 metros. Además, cuenta con doce sensores ultrasónicos más potentes que los anteriores que son capaces de detectar objetos de todo tipo y tamaño, delante, detrás o a los lados.
En tercer lugar, un radar en la parte delantera del automóvil ofrece datos adicionales incluso con lluvia fuerte, niebla o polvo. Finalmente, toda la información es gestionada por un ordenador de a bordo cuya capacidad de cálculo es alrededor de 40 veces superior a la de la anterior versión.
Esta novedosa visión inteligente ya no es un trabajo conjunto con Mobileye como lo era hasta la fecha, es un desarrollo propio en software y hardware por parte de Tesla Motors, apoyado en la tecnología CUDA de la empresa Nvidia.
Tesla subió a su cuenta de Youtube la primera demostración de esta nueva manera de conducción en un breve vídeo de 3 minutos. No obstante, están en vías de preparar una segunda demostración mucho más compleja que llevará a uno de sus coches a cubrir la distancia entre Los Ángeles y Nueva York sin la menor asistencia humana.
Pese a estos buenos datos, la empresa está tratando de recalibrar los sistemas para que sean compatibles con el ‘Autopilot 2.0’ y aún tiene que conseguir el permiso por parte de los reguladores. Tesla tiene la intención de ir añadiéndolo poco a poco en el resto de sus nuevos modelos y calcula que para el 2018 ya pueda estar integrado en casi todos sus vehículos.