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El Área de Prioridad Residencial (APR) de Ópera entrará en funcionamiento este domingo, 1 de noviembre, ha informado el Ayuntamiento de Madrid en un comunicado.  

De este modo Madrid contará con cuatro Áreas de Prioridad Residencial (Embajadores, Letras, Cortes y Ópera), para las que se han elaborado criterios uniformes de acceso y funcionamiento comunes, recogidos en un decreto que entró en vigor el pasado 1 de agosto.

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NUEVOS REQUISITOS

Ahora los residentes podrán solicitar autorización de acceso, además de para los vehículos de su propiedad, para dos vehículos adicionales de los que no sean titulares. También se amplía de diez a veinte el número de autorizaciones puntuales al mes sin justificación.

Los mayores de 70 años, por su parte, pueden obtener un máximo de dos autorizaciones para vehículos adicionales, al igual que los residentes con dificultades de movilidad. En este caso se les exige un informe del Servicio Público de Salud.

En el caso de que se realicen obras en los inmuebles se concederán permisos con un periodo de vigencia  de  hasta un año para un máximo de tres vehículos de las empresas encargadas de los trabajos.

COMERCIOS, GARAJES Y HOTELES

Los titulares de comercios y empresas situados en el APR podrán solicitar autorización de acceso para cinco vehículos de su propiedad, más dos para vehículos adicionales. También les permite veinte autorizaciones puntuales al mes, sin justificante. En caso de obras en la oficina o el comercio, se autorizará el paso de uno a tres vehículos.

Para los titulares de establecimientos de hospedaje que no dispongan de plazas de aparcamiento para sus clientes se establece que podrán solicitar cinco autorizaciones permanentes y un número de permisos puntuales al mes, que será el equivalente al diez por ciento del número de habitaciones del establecimiento. Esto se producirá cuando no dispongan de aparcamiento propio.

En el caso de los propietarios o arrendatarios de una plaza de garaje situada en un Área de de Prioridad Residencial, el decreto incluye la posibilidad de que obtengan permiso para dos vehículos sin necesidad de demostrar su titularidad.

SERVICIO A DOMICILIO

El horario de carga y descarga para los vehículos industriales y comerciales autorizados se modifica. Ahora será de 8 a 13 horas, y dos horas más, hasta las 15 horas, exclusivamente para los vehículos limpios y no contaminantes que dispongan de la correspondiente autorización de estacionamiento del SER.

Para obtener autorización de carga y descarga hay que aportar la tarjeta de transporte expedida por la administración competente y, en calles peatonales, pedir una autorización específica.

En el caso de los titulares de comercios o empresas ubicados en el exterior del APR que realicen habitualmente servicios a domicilio, deberán acreditar que han realizado al menos diez servicios en los cuatro meses previos a la solicitud de autorización. Cuando se cree una nueva APR se autorizará a las empresas que demuestren que prestan servicios al menos a tres clientes ubicados en dicha área.

MUDANZAS

La retirada de contenedores de la vía pública se considera como una actividad de servicio a domicilio que no requiere acreditación del requisito de habitualidad.  Si los vehículos son propulsados con energía limpia se permitirá dar de alta ocho vehículos más.

El decreto regula los requisitos para el acceso vehículos de empresas de mudanzas y de vehículos oficiales de las administraciones públicas, así como los de de las empresas concesionarias de servicios del Ayuntamiento de Madrid y de otras administraciones públicas.

El Gobierno municipal decidió establecer desde agosto un periodo de prueba y evaluación para atender las peticiones de información y solicitudes de autorización de todos los agentes económicos y sectores afectados.

Será este domingo cuando entren en vigor los nuevos criterios de acceso y funcionamiento comunes a las APR, una vez concluido el periodo de evaluación y las reuniones que han mantenido las áreas de Medio Ambiente y Movilidad y Desarrollo Urbano Sostenible con todos los sectores implicados para estudiar sus sugerencias de modificación.

Para conseguir el máximo consenso en las normas por las que se han de regir estas zonas, en las que tienen preferencia los residentes, el Ayuntamiento ha mantenido reuniones con el Comité Madrileño de Transporte de la Comunidad de Madrid, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, la Asociación de Empresarios de Hospedaje de la Comunidad de Madrid, la Hotelera de Madrid, la Coordinadora de Asociaciones de Vecinos de Centro y los comerciantes de las áreas afectadas.

INFORMACIÓN AL INFRACTOR  

El Ayuntamiento está estudiando un sistema de información al ciudadano para que la primera vez que incumpla las normas de acceso a un APR le llegue la notificación de que será sancionado, de esta forma se quiere evitar que continúe cometiendo la misma infracción hasta que le llegue la multa.

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