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La remodelación de la calle Alcalá entre la M-30 y Quintana terminará en verano

Se incorpora un carril bus en sentido bajada y otro en sentido avenida de América a partir de la calle Emilio Ferrari, así como ciclocarriles en ambos sentidos

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Las actuaciones para la remodelación de la calle Alcalá en el tramo comprendido entre la M-30 y Quintana finalizarán en verano, y cuentan con un presupuesto municipal de dos millones de euros. Esta obra supondrá importantes beneficios en el aspecto ambiental y paisajístico.

Para ello, se está actuando en la recuperación de espacios para el peatón mediante el ensanchamiento de las aceras en varios puntos. Asimismo, la calle contará con nuevos pasos de peatones y los ya existentes tendrán mayor superficie.

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José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid

Renovación de pavimentos en aceras y calzadas

El proyecto también incluye la renovación de los pavimentos tanto de las aceras como de las calzadas, en las que se están unificando materiales y acabados para configurar un espacio urbano continuo. Para garantizar la accesibilidad universal, se ha contemplado el empleo de pavimentos adecuados en los pasos de peatones y de un firme estriado para señalar el acceso a las paradas de autobús y otros elementos urbanos. Para favorecer la accesibilidad, también se está renovando y redistribuyendo el mobiliario urbano.

Otro de los puntos de la reforma es la reordenación de los aparcamientos, que mejorarán la fluidez del tráfico. El nuevo diseño incluye el traslado de los aparcamientos de personas con discapacidad y de carga y descarga a las vías transversales, siempre dentro del entorno más cercano a la calle Alcalá.

Mejora del Medio Ambiente y ahorro energético

Uno de los objetivos fundamentales del proyecto es la mejora de las condiciones de sostenibilidad de la calle, por lo que se han incorporado medidas para la mejora del medioambiente y el ahorro energético.

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La remodelación incluye la incorporación de un carril bus en sentido bajada y otro en sentido avenida de América a partir de la calle Emilio Ferrari. También habrá ciclocarriles en ambos sentidos para facilitar la movilidad en bicicleta. Además, aumentará la fluidez del tráfico gracias a la eliminación de la mayor parte de los giros a la izquierda.

La utilización de materiales duraderos y de fácil conservación, junto con una banda de pavimento drenante en la línea de arbolado y la renovación del alumbrado público con luminarias led de alta eficiencia, permitirá una mejora sustancial de la sostenibilidad ambiental del eje. Asimismo, se está implantando el riego por goteo, que supone un importante ahorro en el consumo de agua.

A todo ello hay que sumar la renovación de las infraestructuras que se encuentran alojadas en varias galerías de servicios y que permitirá un mejor mantenimiento tanto de las instalaciones como de los pavimentos.

José Luis Martínez-Almeida visita las obras de remodelación

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, junto con la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y el concejal de Ciudad Lineal, Ángel Niño, ha visitado este miércoles las obras de remodelación.

Almeida ha puesto en valor la importancia de estas actuaciones para los comerciantes de la zona. “Este equipo de Gobierno -ha explicado- ha apostado desde el principio de la pandemia por seguir invirtiendo para que los pequeños y medianos comercios, los autónomos y emprendedores pudieran sobrevivir a la situación dramática que hemos vivido. Es fundamental que, en todos los barrios de Madrid, los comerciantes puedan tener las ayudas que merecen para sobrevivir. En el Ayuntamiento estamos al lado de los que cada día hacen todo el esfuerzo por seguir tirando de la persiana hacia arriba y por hacer frente a una situación tan complicada como la que tenemos”, ha subrayado.

El alcalde, que ha reconocido que esta es “una de las calles más emblemáticas de la ciudad y el principal eje comercial de Ciudad Lineal”, ha expresado su confianza en que el año que viene pueda acometerse la segunda fase de la obra, desde Quintana hasta Arturo Soria.

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