El Gobierno regional de la Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el aparcamiento disuasorio situado en los exteriores del estadio de fútbol Wanda Metropolitano, que permitirá, desde este lunes, a los usuarios del transporte público, estacionar sus vehículos gratuitamente durante la primera etapa de su trayecto. Esta iniciativa ha surgido como fruto de la colaboración entre el Consorcio Regional de Transportes (CRMT) y la Empresa Municipal de Transportes (EMT).
El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, y el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, han visitado este parking, situado en la avenida de Arcentales 37, que cuenta con 3.069 plazas. Los usuarios podrán acceder a esta infraestructura desde las avenidas de Arcentales y de Luis Aragonés.
Condiciones de utilización
El Plan APARCA+T, del que forma parte este estacionamiento, es una red de parking compacta e inteligente, con una imagen fácilmente identificable, gratuita siempre que vaya acompañado del uso de cualquier título de transporte público y con una plataforma digital de gestión, que el usuario se puede descargar. En ella se informa al usuario del aparcamiento más próximo, de las plazas que se encuentran libres, así como otros servicios asociados de interés.
Todos los usuarios del transporte público podrán utilizar los parkings cuando acrediten estar en posesión de un título de transporte público utilizado durante un intervalo de entre 5 y 16 horas de estancia. El uso de dichas plazas está sujeto al horario de funcionamiento establecido con carácter general para el aparcamiento y la gratuidad quedará automáticamente validada cuando accedan a la red de transporte público.
Esta acreditación puede realizarse en los cajeros automáticos del aparcamiento o mediante la aplicación Madrid Mobility 360. Esta innovadora aplicación permite, tras el registro y la introducción de los datos como matrícula, tarjeta de transporte y medio de pago, validar la estancia gratuita. De esta forma, el usuario podrá acceder y salir cómodamente de estos aparcamientos con la lectura de su matrícula.
David Pérez ha señalado “la necesidad de contar con una buena red de aparcamientos de carácter disuasorio, ya que, sin lugar a dudas, fomentaremos la tan necesaria intermodalidad en el transporte público, contribuiremos a reducir la entrada del vehículo privado en las grandes ciudades y, en consecuencia, colaboraremos notablemente a reducir la contaminación del aire que respiramos, lo que redunda en beneficio de nuestra calidad de vida”.
La Comunidad de Madrid contará en el año 2029 con más de 90 estacionamientos disuasorios que sumarán una oferta de 50.000 plazas. En la actualidad ya se encuentra disponible el aparcamiento de Colmenar Viejo y próximamente se sumarán a esta iniciativa los de la Ciudad Universitaria (Avenida Complutense de la UCM), Nuestra Señora del Recuerdo y el de la Avenida de Portugal. Todos juntos suman más de 4.345 plazas. Este plan piloto cuenta con una inversión de 792.000 euros para la gestión y el necesario mantenimiento de la infraestructura.
Avenida de Portugal y Nuestra Señora del Recuerdo
Aparte del citado aparcamiento del Estadio Wanda Metropolitano, otros dos aparcamientos disuasorios gestionados por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, se han incorporado a la red del Plan Aparca+T del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
Las instalaciones de avenida de Portugal, Estadio Metropolitano y Nuestra Señora del Recuerdo suman más de 4.320 plazas, y son las primeras en suscribirse a este acuerdo entre la EMT y CRTM, que persigue ese objetivo común de promover el uso del transporte público y potenciar la intermodalidad mediante una red de aparcamientos inteligente, compacta y fácilmente identificable.
