Madrid Calle 30 registró el pasado mes de febrero un total de 31.033.355 vehículos desplazados, experimentando un aumento del 1,6% (equivalente a 483.000 desplazamientos adicionales) en comparación con el mismo mes del año anterior. Este incremento se atribuye no obstnte a la condición de año bisiesto.
La circulación promedio diaria en la M-30 durante febrero alcanzó los 1.070.116 vehículos. El día de mayor tráfico fue el jueves 1, con 1.268.916 desplazamientos, mientras que el domingo 11 registró la menor afluencia, con 727.810 vehículos.
En los dos primeros meses del presente año, la M-30 ha visto pasar un total de 63.343.500 vehículos, representando una disminución del 1,5% (992.922 vehículos menos) en comparación con el mismo periodo de 2023.
La velocidad media diaria se sitúa en 69,5 km/h, y la distancia media recorrida es de 6,5 kilómetros. Cabe destacar que de los 32 kilómetros totales de la M-30, 22 transcurren al aire libre con un límite de velocidad de 90 km/h, mientras que los restantes 10 kilómetros atraviesan túneles, con una velocidad limitada a 70 km/h, excepto en la zona semaforizada de la avenida de la Ilustración, donde se reduce a 50 km/h.
Las horas pico de demanda de tráfico se ubican entre las 6:00 y las 10:00 h, las 14:00 y las 16:00 h, y las 18:00 y las 20:00 h. En contraste, las horas con menor demanda comprenden el periodo de las 22:00 a las 6:00 h.
La M-30 se consolida como la plataforma de movilidad urbana más transitada de España, con un total de 374 millones de vehículos (desplazamientos) y 486 millones de usuarios (personas) durante el año 2023, abarcando tanto la red de túneles como las carreteras a cielo abierto de Madrid Calle 30.
