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Cómo nos movemos andando en Madrid: Gran Vía y Fuencarral, las calles más transitadas

El Ayuntamiento mide la movilidad peatonal en 28 puntos de la ciudad: Gran Vía y Fuencarral fueron las calles con más viandantes en 2023

El Ayuntamiento de Madrid ha establecido una red de 30 estaciones de medición de flujos peatonales con el propósito de analizar y dar seguimiento a la movilidad peatonal en la ciudad. La iniciativa busca obtener datos precisos sobre los más de 3,3 millones de desplazamientos a pie que se registran diariamente en la capital.

Actualmente, estas estaciones están distribuidas en 28 ubicaciones de la ciudad, y en verano de 2023 se incorporaron 11 nuevas, junto con la renovación de las 19 existentes. Durante este proceso, se mejoró la tecnología y la calibración de las cámaras para obtener resultados más precisos de la movilidad peatonal en Madrid.

La obtención de datos sobre flujos peatonales se lleva a cabo mediante cámaras de visión artificial instaladas en las estaciones de medición. La Dirección General de Planificación e Infraestructuras de Movilidad ha identificado que la Gran Vía y la calle Fuencarral, en los distritos de Centro y Chamberí, registran los mayores flujos peatonales en la ciudad.

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Cómo nos movemos andando en Madrid: Gran Vía y Fuencarral, las calles más transitadas 1

En la Gran Vía, transitan diariamente 141.061 personas en promedio, considerando ambos lados de la calle. La acera de los números impares destaca con un total de 77.053 transeúntes, superando a la acera de los pares que registra 64.008 peatones. El récord de movilidad peatonal en la Gran Vía se estableció el 8 de diciembre, superando las 265.000 personas.

En la calle Fuencarral, se registraron 37.376 peatones en promedio diario en 2023, con un récord de más de 52.000 el 17 de diciembre. 

El resto de calles en las que se ha instalado una estación para medir el tráfico peatonal son las siguientes (entre paréntesis, el número de peatones de media al día en 2023): Alberto Aguilera (14.117), Toledo (13.430), Princesa (13.145), Dolores Barranco (12.356), Hortaleza (11.697), avenida de la Albufera (9.915), Atocha (9.170), Huertas (9.036), San Bernardo (7.779), Génova (7.656), paseo de Recoletos (7.072), Goya (6.582), Torre Arias (5.622), Alcalá (4.830, entre Hermanos Machado y José María Pereda), Ronda de Valencia (4.218), avenida de la Osa Mayor (4.094), Madrid Río (3.080), Doña Urraca (2.723), Nuestra Señora de Valverde (1.453, números impares), plaza Mayor de Barajas (677) y Nuestra Señora de Valverde (513, números pares).

Cómo nos movemos andando en Madrid: Gran Vía y Fuencarral, las calles más transitadas 2

El estudio de la movilidad peatonal no solo proporciona datos estadísticos, sino que también se utiliza para mejorar la planificación urbana. Información crucial para conocer aforos, planificar obras, realizar cambios en la movilidad y estudiar la posible peatonalización de ciertas áreas. Además, contribuye a calibrar el modelo de simulación del tráfico del Ayuntamiento de Madrid.

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Este enfoque en la movilidad peatonal es significativo, ya que la movilidad sostenible, que incluye el transporte público y los desplazamientos a pie, en bicicleta o con vehículos de movilidad urbana, se consolida como la preferida por los madrileños. Según el informe de movilidad de diciembre, los viajes peatonales superaron los 3,3 millones diarios, marcando un aumento del 12% respecto a diciembre de 2022. En tan solo doce meses, se registró un incremento de 387,890 viajes peatonales diarios.

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