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La línea 1 de Metro permanecerá cerrada todo el verano entre Sol y Valdecarros

La Comunidad de Madrid comienza el 24 de junio las obras de modernización de la vía en la línea 1 de Metro entre estas dos estaciones, con octubre como mes previsto de finalización

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La Comunidad de Madrid iniciará el 24 de junio las obras de modernización en la línea 1 de Metro, entre las estaciones de Sol y Valdecarros, con el objetivo de reabrir el servicio en octubre. Durante este periodo, se ofrecerá un servicio de autobuses gratuito como alternativa, operado por la Empresa Municipal de Transportes, que cubrirá el tramo afectado de más de 22 kilómetros.

Se proporcionará información sobre las opciones disponibles y la frecuencia de los autobuses variará según la franja horaria y la afluencia de pasajeros.

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La línea 1 de Metro permanecerá cerrada todo el verano entre Sol y Valdecarros 1

Las obras de modernización comenzaron el 3 de abril y se realizarán en varias fases. En la primera fase, se preparó la vía y se llevó a cabo en horario nocturno para no interrumpir el funcionamiento normal del metro. La segunda fase requerirá la interrupción del servicio, y en la última fase, que durará aproximadamente tres meses, se aprovechará el horario nocturno de cierre para finalizar los trabajos.

El servicio alternativo gratuito de autobuses seguirá una ruta específica que partirá de la Avenida Ciudad de Barcelona y se desplazará por varias calles y avenidas hasta llegar a la Avenida del Ensanche de Vallecas. El itinerario de regreso seguirá una ruta similar. El servicio será supervisado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid a través del Centro Integral de Gestión e Innovación de Transporte Público, y se tomarán decisiones en tiempo real según sea necesario.

Las obras permitirán mejorar el funcionamiento de la línea 1 de Metro, reducir los tiempos de viaje, implementar tecnologías más avanzadas para aumentar la fiabilidad y optimizar los costos de mantenimiento. Se reemplazará el balasto y las traviesas de madera por una plataforma de hormigón, se incorporarán dispositivos de alta tecnología para gestionar el cruce y la ramificación de las vías, y se mejorarán el drenaje y la conservación de la vía para reducir ruidos y vibraciones.

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Además, se realizarán trabajos de renovación en las instalaciones de la línea aérea y el sistema de señalización, y se llevará a cabo el desamiantado. Estas intervenciones forman parte de un plan integral de renovación y mejora de la línea 1 de metro de Madrid.

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