El puente de Valdebebas que conectará la capital madrileña con la terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas estará construido en un plazo de dos años.
La obra supera la inversión de 20 millones de euros asumidos íntegramente por la Junta de Compensación para su posterior entrega a la ciudad de Madrid.
En concreto, la conexión representa una mejora de sus accesos, al convertirse en una nueva entrada a la capital y dotar al aeropuerto de un acceso adicional hacia el centro de la capital, a través del barrio de la Ciudad Aeroportuaria-Parque Valdebebas.
El puente contará con una longitud total de 260 metros y 160 metros de luz entre sus estribos y dos carriles por sentido, proyectado sobre la autopista M-12 hasta los viarios que conectan directamente con T4.
«El proyecto viene a reforzar la consolidación de Valdebebas como el desarrollo urbanístico más importante de Madrid», indica el director gerente de la Junta de Compensación, Marcos Sánchez, que también destaca que «la zona residencial, integrada en uno de los mayores parques forestales de España, evoluciona a buen ritmo y su ubicación estratégica permitirá en un futuro próximo el desarrollo del millón de metros cuadrados edificables de oficinas y hoteles».
La empresa Ideam Ingeniería ha sido el autor del diseño de la infraestructura que ha sido seleccionada entre un total de 13 propuestas. Por su parte, la construcción, en la que se emplearán 20.000 metros cúbicos de hormigón, 2.500 toneladas de acero corrugado y 2.800 de acero laminado, va a ser realizada por Ferrovial-Agrománse.