Aunque pasar la ITV es una de las cosas que más pereza (y miedo) nos da a los conductores, lo cierto es que el parque móvil de la Comunidad de Madrid están en mucho mejor estado del que podríamos pensar. Así se desprende al menos de los últimos datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid que refleja que, de los 248.486 vehículos que pasaron la Inspección durante el mes de julio, la mayoría de ellos, 202.306 vehículos, aprobaron satisfactoriamente la ITV a la primera, lo que representa un 81,4% del total.
Un porcentaje que aumenta hasta el 93,2% en las segundas inspecciones. En relación al porcentaje de aprobación por tipo de vehículo, los turismos particulares están dentro de las categorías que mejores datos presentan con solo un rechazo del 18% y las motocicletas del 16%. Estos datos muestran un aspecto positivo en los vehículos de Madrid que, en su mayoría, superan el proceso de inspección sin inconvenientes. Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV, señala que “la tendencia en el incremento del porcentaje de absentismo a la hora de realizar la inspección ITV es preocupante para la seguridad vial y el medio ambiente. Existe una idea infundada de que superar este proceso es complicado; sin embargo, los datos muestran que la mayoría de los vehículos aprueban la ITV sin ningún problema”.
¿Cuáles son los defectos más comunes?
El proceso de inspección de la ITV comprueba el estado del vehículo en relación a 10 capítulos: el primero, identificación; segundo, acondicionamiento exterior, carrocería y chasis; tercero, acondicionamiento interior; cuarto, alumbrado y señalización; quinto, emisiones contaminantes; sexto, frenos; séptimo, dirección; octavo, ejes, ruedas, neumáticos y suspensión; noveno, motor y transmisión; y décimo, otros.
De acuerdo a los datos facilitados, en las inspecciones realizadas durante el mes de julio, el capítulo de alumbrado y señalización es donde más defectos leves se detectaron, un total de 81.631 y el segundo en el que más defectos graves fueron identificados, un total de 20.399, que representa un 44,17% del total.
De los 46.180 vehículos rechazados en la primera inspección en julio, fue el capítulo de emisiones contaminantes el que presenta el porcentaje más alto de rechazo con un 51,16%, seguido de alumbrado y señalización, con un 44,17% y, en tercer lugar, ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, representando el 30,82% de los rechazados.
La antigüedad, factor clave para superar la ITV
En relación al índice de rechazo en atención a su antigüedad, se dividen en cuatro grupos: menores de 5 años; de 5 a 10 años; de 10 a 15 años; y mayores de 15 años. Atendiendo a los datos obtenidos durante el mes de estudio, se evidencia que aquellos de más de 15 años son los que representan la mayor tasa de rechazo, siendo del 22,38% en turismos y del 28,68% en vehículos pesados; a excepción de los autobuses cuya tasa más alta de rechazo se produce de 5 a 10 años (un 21%).
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